Факри ягона

Тавсифи кӯтоҳ:

* Троллейбусҳои барқӣ (Бо моторҳои машҳури ронандагӣ муҷаҳҳаз шудаанд)

* Волфрам карбиди ғелондашудаи гофршуда （φ408/φ360）, намуди най тибқи ниёзҳои муштариён

* Тарҳи модулӣ дар корраваторҳо истифода шудааст, ки метавонанд барои нигоҳдорӣ ва таъмир муфид бошанд

* Азбаски дар дастгоҳ қуттии фишанг мавҷуд нест, бинобарин ларзиш ва садо кам карда мешавад. Қуттии ғайримутамарказ низ барои нигоҳдорӣ осон аст, сарфаи бештари энергия, сарфаи бештари энергия

* Барои иваз кардани ғалтаки гофршуда камтар аз 15 дақиқа.

* Системаи назорати гидравликӣ барои таъмини кори мӯътадили мошин

* Танзими дақиқи тозакунии ширеш, ҳолати автоматӣ бо суръати танзимкунии автоматӣ, миқдори талафи ширешро кам мекунад

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Теги Маҳсулот

Кассетаи ягона

* Троллейбусҳои барқӣ (Бо моторҳои машҳури ронандагӣ муҷаҳҳаз шудаанд)

* Волфрам карбиди ғелондашудаи гофршуда （φ408/φ360）, намуди най тибқи ниёзҳои муштариён

* Тарҳи модулӣ дар корраваторҳо истифода шудааст, ки метавонанд барои нигоҳдорӣ ва таъмир муфид бошанд

* Барои иваз кардани ғалтаки гофршуда камтар аз 15 дақиқа.

* Системаи назорати гидравликӣ барои таъмини кори мӯътадили мошин

* Ғалтакҳои автоматии бекор кор мекунанд, вақте ки муваққатан хомӯш шудан аз хушк шудани ширеш дар рӯи ғалтак худдорӣ мекунанд

* Воҳиди часпакро метавон кӯчонд, тозакунӣ ва нигоҳдории онро осон кард.

* Дастгоҳи хунуккунии гардиши об барои таъмини устувории ширеш

* Роллҳои гофршудаи карбиди волфрам боварӣ ҳосил мекунанд, ки мӯҳлати хизмати он зиёда аз 30 миллион метр аст.

* Фосила байни ғалтаки болоии гаҷдор ва ғалтаки часпанда, ғалтаки ширеш ва ғалтаки тозакунии ширеш бо истифода аз буридани барқ ва намоиши рақамӣ

* Дастгоҳи пошидани миёна метавонад ҳарорат ва намии коғази миёнаро танзим кунад

* Системаи муайянкунии шикастани коғаз барои коғази миёна ва лайнер

Факри ягона

Факри ягона

Шафақ камтар Истгоҳи Reel гидравликӣ

* Диаметри максималии ғалтаки осиёб: 1500мм

* Вазни максималии ғелонда: 4500кг

* Тарҳи пойдор ва диски пурраи гидравликӣ, ки кафолати кори боэътимод ва устуворро дорад

* Истифодаи гилеми тавсеа барои пешгирӣ накардани маркази ғалтаки осиёб (3 " - 4")

* Тормози бисёрҷонибаи пневматикӣ шиддати коғазро устувор мекунад, пас аз дастгоҳи борфарорӣ, ки қулайтар ва зудтар аст

* Платформаи муттаҳидшудаи идоракунӣ, ки метавонад ҷуфткунак ва роҳи оҳанро идора кунад

* Суръати буридан, радиуси ғалтаки осиёб ва танзими танзимро дар HMI нишон додан мумкин аст

* Тормози бисёрҷониба

Факри ягона

* Роҳи оҳан ва системаи роҳнамо, Фишори гидравликӣ вагонҳои роҳи оҳанро ҳаракат медиҳад, Фишори гидравликӣ ба боркунӣ ва раванди роҳнамоӣ мусоидат мекунад

* Тормози сершумор, системаи боркунии автоматӣ

* Ба таври худкор идора кардани вагонҳои роҳи оҳан барои расонидани ғалтаки осиёб ба маркази мошинҳо (марказкунии автоматӣ)

* Ба таври худкор назорат кардани коллет бо маркази ғалтаки осиёб ва марказро зич часпонед

* Ба таври худкор фаровардани ғалтаки боқимондаи осиёб

Ҷудокунандаи автоматӣ

* Паҳнои паҳнкунӣ: 1650 мм

* Диаметри максималии ғалтаки осиёб: 1500мм

* Қувваи ҳадди ақали шиддат: 3N/mm

* Вазни мувофиқ барои коғаз: 95-400г/м2, Суръати пайвастшавӣ: 80/220М/дақ (вобаста ба сифати коғаз)

* Диапазони назорати шиддат: 10-100kgf

* Барои қисми барқӣ, назорати асосӣ назорати PLC, сатҳи пасти хатогиҳо ва иҷрои хеле мӯътадил мебошад

* Фосилаи такрори байни коғази нав ва коғази кӯҳна ҳамагӣ 4 сантиметр аст, ҷои тамос бо он сахт часпидааст ва ҷои тамосро гирифтан лозим нест, ки метавонад талафотро коҳиш диҳад

* Мӯҳлати хизмати камераи корди коғазӣ то 15 сол бе ягон тағйирот аст