* Троллейбусҳои барқӣ (Бо моторҳои машҳури ронандагӣ муҷаҳҳаз шудаанд)
* Волфрам карбиди ғелондашудаи гофршуда (φ408/φ360), намуди най тибқи ниёзҳои муштариён
* Тарҳи модулӣ дар корраваторҳо истифода шудааст, ки метавонанд барои нигоҳдорӣ ва таъмир муфид бошанд
* Азбаски дар дастгоҳ қуттии фишанг мавҷуд нест, бинобарин ларзиш ва садо кам карда мешавад. Қуттии ғайримутамарказ низ барои нигоҳдорӣ осон аст, сарфаи бештари энергия, сарфаи бештари энергия
* Барои иваз кардани ғалтаки гофршуда камтар аз 15 дақиқа.
* Системаи назорати гидравликӣ барои таъмини кори мӯътадили мошин
* Танзими дақиқи тозакунии ширеш, ҳолати автоматӣ бо суръати танзимкунии автоматӣ, миқдори талафи ширешро кам мекунад
* Ғалтакҳои автоматии бекор кор мекунанд, вақте ки муваққатан хомӯш шудан аз хушк шудани ширеш дар рӯи ғалтак худдорӣ мекунанд
* Воҳиди часпакро метавон кӯчонд, тозакунӣ ва нигоҳдории онро осон кард.
* Дастгоҳи хунуккунии гардиши об барои таъмини устувории ширеш
* Роллҳои гофршудаи карбиди волфрам боварӣ ҳосил мекунанд, ки мӯҳлати хизмати он зиёда аз 30 миллион метр аст.
* Фосила байни ғалтаки болоии гаҷдор ва ғалтаки часпанда, ғалтаки ширеш ва ғалтаки тозакунии ширеш бо истифода аз буридани барқ ва намоиши рақамӣ
* Дастгоҳи пошидани миёна метавонад ҳарорат ва намии коғази миёнаро танзим кунад
* Системаи муайянкунии шикастани коғаз барои коғази миёна ва лайнер
* Диаметри максималии ғалтаки осиёб: 1500мм
* Вазни максималии ғелонда: 4500кг
* Тарҳи пойдор ва диски пурраи гидравликӣ, ки кафолати кори боэътимод ва устуворро дорад
* Истифодаи гилеми тавсеа барои пешгирӣ накардани маркази ғалтаки осиёб (3 " - 4")
* Тормози бисёрҷонибаи пневматикӣ шиддати коғазро устувор мекунад, пас аз дастгоҳи борфарорӣ, ки қулайтар ва зудтар аст
* Платформаи муттаҳидшудаи идоракунӣ, ки метавонад ҷуфткунак ва роҳи оҳанро идора кунад
* Суръати буридан, радиуси ғалтаки осиёб ва танзими танзимро дар HMI нишон додан мумкин аст
* Тормози бисёрҷониба
* Роҳи оҳан ва системаи роҳнамо, Фишори гидравликӣ вагонҳои роҳи оҳанро ҳаракат медиҳад, Фишори гидравликӣ ба боркунӣ ва раванди роҳнамоӣ мусоидат мекунад
* Тормози сершумор, системаи боркунии автоматӣ
* Ба таври худкор идора кардани вагонҳои роҳи оҳан барои расонидани ғалтаки осиёб ба маркази мошинҳо (марказкунии автоматӣ)
* Ба таври худкор назорат кардани коллет бо маркази ғалтаки осиёб ва марказро зич часпонед
* Ба таври худкор фаровардани ғалтаки боқимондаи осиёб
* Паҳнои паҳнкунӣ: 1650 мм
* Диаметри максималии ғалтаки осиёб: 1500мм
* Қувваи ҳадди ақали шиддат: 3N/mm
* Вазни мувофиқ барои коғаз: 95-400г/м2, Суръати пайвастшавӣ: 80/220М/дақ (вобаста ба сифати коғаз)
* Диапазони назорати шиддат: 10-100kgf
* Барои қисми барқӣ, назорати асосӣ назорати PLC, сатҳи пасти хатогиҳо ва иҷрои хеле мӯътадил мебошад
* Фосилаи такрори байни коғази нав ва коғази кӯҳна ҳамагӣ 4 сантиметр аст, ҷои тамос бо он сахт часпидааст ва ҷои тамосро гирифтан лозим нест, ки метавонад талафотро коҳиш диҳад
* Мӯҳлати хизмати камераи корди коғазӣ то 15 сол бе ягон тағйирот аст
* Диаметри ғалтаки пеш аз гармкунӣ: 1000мм, маҳсулоти пӯлод, кунҷи печонидани 360 дараҷа
* Ғалтаки пешбар аз хӯлаи алюминий сохта шудааст ва диаметри 120мм аст
* Моторе, ки суръаташро паст мекунад, пеш аз гармкунакро бо суръати доимӣ бекор мекунад